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The News Air - Breaking News - चंडीगढ़ में FAR Increase से बड़ा विवाद, Infrastructure तैयार नहीं!

चंडीगढ़ में FAR Increase से बड़ा विवाद, Infrastructure तैयार नहीं!

विशेषज्ञ समिति ने खुद कहा था कि इंफ्रास्ट्रक्चर अपग्रेड होने तक FAR में बदलाव नहीं करना चाहिए, फिर भी सिफारिश क्यों हुई?

Ajay Kumar by Ajay Kumar
बुधवार, 24 जून 2026
in Breaking News, NEWS-TICKER, चंडीगढ़
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FAR Increase
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FAR Increase Chandigarh: चंडीगढ़ के इंडस्ट्रियल एरिया में फ्लोर एरिया रेशियो (FAR) बढ़ाने का फैसला विवादों में घिर गया है। दिलचस्प बात यह है कि जिस विशेषज्ञ समिति ने FAR बढ़ाने की सिफारिश की, उसी ने साफ तौर पर लिख दिया था कि जब तक बुनियादी ढांचे का विकास नहीं हो जाता, तब तक यह बदलाव लागू नहीं किया जाना चाहिए। लेकिन सवाल यह है कि फिर यह सिफारिश की ही क्यों गई?

द इंडियन एक्सप्रेस की एक रिपोर्ट के मुताबिक, Chandigarh के इंडस्ट्रियल एरिया फेज-1 और फेज-2 में FAR को 1.5 से बढ़ाकर 2.0 करने का प्रस्ताव है। इसके साथ ही ग्राउंड कवरेज को 60 प्रतिशत तक बढ़ाया जाएगा और दो कनाल तक की प्लॉट्स पर 68 फीट 3 इंच तक की ऊंचाई की इमारतें खड़ी की जा सकेंगी।

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विशेषज्ञ समिति ने खुद रखी थी शर्त

देखा जाए तो यह मामला काफी पेचीदा है। विशेषज्ञ समिति की रिपोर्ट में साफ लिखा गया है कि “सिफारिश को तब तक स्थगित रखा जाना चाहिए जब तक कि इंफ्रास्ट्रक्चर के घटकों का विस्तार पूरा नहीं हो जाता।” रिपोर्ट में सीवर पाइपलाइन, पानी की पाइपलाइन, बिजली नेटवर्क, एफ्लुएंट ट्रीटमेंट प्लांट, कचरा संग्रहण प्रणाली, सड़क की चौड़ाई और सार्वजनिक पार्किंग का विशेष जिक्र किया गया है।

यानी समिति भी मानती है कि चंडीगढ़ का मौजूदा इंफ्रास्ट्रक्चर इस बढ़े हुए विकास के बोझ को सहने में सक्षम नहीं है। फिर भी उसने घनी निर्माण की अनुमति देने की सिफारिश कर दी। यह विरोधाभास ही इस पूरे मामले के केंद्र में है।

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Chandigarh Master Plan 2031 ने पहले ही चेताया था

अगर गौर करें तो यह मुद्दा नया नहीं है। Chandigarh Master Plan 2031 में पहले ही कहा जा चुका था कि मौजूदा इंफ्रास्ट्रक्चर पर दबाव की वजह से FAR में और बढ़ोतरी नहीं की जानी चाहिए। लेकिन इंडस्ट्रियल एसोसिएशन की मांग को देखते हुए समिति ने पड़ोसी राज्यों Punjab और Haryana के समकक्ष लाने का तर्क दिया।

समझने वाली बात यह है कि यह बदलाव सिर्फ ऊंची इमारतों की इजाजत देना नहीं है, बल्कि यह चंडीगढ़ के पूरे शहरी चरित्र को बदल सकता है। खासकर दो कनाल तक की प्लॉट्स के मालिकों को आर्किटेक्चरल कंट्रोल छोड़कर जोनिंग फ्रेमवर्क अपनाने का विकल्प दिया गया है, जो एक बार चुनने के बाद वापस नहीं लिया जा सकता।

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निवासी संगठनों और शहरी योजनाकारों की चिंता

Resident Welfare Associations और शहरी योजनाकारों का कहना है कि चंडीगढ़ की सड़कें, पार्किंग सुविधाएं, पानी की आपूर्ति और नागरिक बुनियादी ढांचा पहले से ही दबाव में है। ऐसे में FAR बढ़ाने से स्थिति और खराब होगी।

वहीं दूसरी ओर, Chandigarh Chamber of Industries के उपाध्यक्ष नवीन मंगलानी का कहना है कि इंफ्रास्ट्रक्चर को बाद में नहीं, साथ-साथ विकसित किया जाना चाहिए। उनका मानना है कि UT Administration के पास संसाधन हैं और नियोजित विकास को समर्थन दिया जा सकता है।

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कैग की रिपोर्ट और सार्वजनिक हित का सवाल

CAG (Comptroller and Auditor General) की रिपोर्ट में भी इस तरह के अनियोजित विकास पर सवाल उठाए गए हैं। एक्टिविस्ट आर के गर्ग ने साफ शब्दों में कहा है कि “शहर पहले से ही संतृप्त और भीड़भाड़ वाला है। FAR को 1.5 से 2.0 तक बढ़ाना भुगतान के आधार पर शहर के लिए असफलता होगी।”

यहां ध्यान देने वाली बात यह है कि यह सिर्फ एक प्रशासनिक निर्णय नहीं, बल्कि आम जनता की रोजमर्रा की जिंदगी से जुड़ा मामला है। ट्रैफिक जाम, पानी की किल्लत, बिजली की समस्या और प्रदूषण सभी इससे प्रभावित होंगे।

मुख्य बातें (Key Points):
  • विशेषज्ञ समिति ने FAR बढ़ाने की सिफारिश की लेकिन साथ ही इंफ्रास्ट्रक्चर अपग्रेड की शर्त भी रखी
  • Chandigarh Master Plan 2031 ने पहले ही मौजूदा बुनियादी ढांचे पर दबाव की चेतावनी दी थी
  • इंडस्ट्रियल एसोसिएशन पड़ोसी राज्यों के बराबर लाने की मांग कर रहे हैं
  • निवासी संगठन और योजनाकार अनियोजित विकास की आशंका जता रहे हैं
FAQ – अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न 1: FAR क्या होता है और इसे बढ़ाने से क्या फर्क पड़ता है?

उत्तर: FAR यानी Floor Area Ratio, यह तय करता है कि किसी प्लॉट पर कितनी ऊंची और कितने फ्लोर की इमारत बनाई जा सकती है। FAR 1.5 से 2.0 होने का मतलब है कि अब उसी जमीन पर पहले से 33% ज्यादा निर्माण हो सकेगा।

प्रश्न 2: चंडीगढ़ में FAR बढ़ाने का विरोध क्यों हो रहा है?

उत्तर: मुख्य चिंता यह है कि शहर का मौजूदा इंफ्रास्ट्रक्चर – सड़कें, पानी, बिजली, सीवर सिस्टम – पहले से ही दबाव में है। विशेषज्ञों का कहना है कि पहले बुनियादी ढांचा मजबूत होना चाहिए, फिर निर्माण बढ़ाया जाना चाहिए।

प्रश्न 3: क्या यह बदलाव केवल इंडस्ट्रियल एरिया में लागू होगा?

उत्तर: हां, फिलहाल यह प्रस्ताव केवल Industrial Area Phase I और Phase II के लिए है। लेकिन शहरी योजनाकारों को डर है कि यह एक मिसाल बन सकता है और आगे पूरे शहर में लागू हो सकता है।

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पत्रकारिता में एक दशक से अधिक का ठोस अनुभव रखने वाले अजय कुमार 'शोर से ज़्यादा सार' की पत्रकारिता पर दृढ़ विश्वास करते हैं। वर्तमान में वे The News Air में डिप्टी चीफ प्रोड्यूसर के पद पर कार्यरत हैं, जहां वे समाचारों की रणनीति, लेखन, तथ्य-सत्यापन (Fact-Checking) और सटीक प्रस्तुति की जिम्मेदारी संभालते हैं।पत्रकारिता का सफर और अनुभव - अजय कुमार का करियर ग्राउंड ज़ीरो की रिपोर्टिंग से लेकर न्यूज़ डेस्क के कुशल प्रबंधन तक विस्तृत है। The News Air में पिछले 3 वर्षों से नेतृत्व करने से पहले, उन्होंने 'दैनिक जागरण' और 'सिटी न्यूज़' जैसे प्रतिष्ठित मीडिया संस्थानों में अपनी सेवाएं दी हैं। पत्रकारिता में उनकी मजबूत शैक्षणिक पृष्ठभूमि ने उनके काम करने के तरीके को बेहद व्यावहारिक और तथ्य-आधारित बनाया है।विशेषज्ञता और कार्यक्षेत्र (Expertise & Beats) - वे जटिल राजनीतिक और सामाजिक मुद्दों को सरल भाषा, स्पष्ट तथ्यों और निष्पक्ष तरीके से पाठकों तक पहुंचाने में माहिर हैं। उनकी पत्रकारिता की मुख्य विशेषज्ञता इन क्षेत्रों में है:राजनीतिक कवरेज: लोकसभा चुनावों और कई राज्यों के विधानसभा चुनावों की ग्राउंड और डेस्क रिपोर्टिंग।कानूनी और संसदीय खबरें: संसद के दोनों सदनों की कार्यवाही और सुप्रीम कोर्ट की महत्वपूर्ण सुनवाइयों की नियमित और रियल-टाइम कवरेज।खोजी पत्रकारिता: ब्रेकिंग स्टोरीज़ और विज़ुअल न्यूज़ रिपोर्टिंग के जरिए अंदरूनी खबरों की पड़ताल।विश्वसनीयता और डिजिटल योगदान (Trust & Authority) - सटीक और प्रामाणिक ख़बरों के प्रति उनकी प्रतिबद्धता उन्हें पाठकों के बीच एक विश्वसनीय पत्रकार बनाती है। डिजिटल न्यूज़ इकोसिस्टम को बेहतर बनाने और फेक न्यूज़ से लड़ने की दिशा में, अजय कुमार गूगल जर्नलिस्ट्स स्टूडियो में भी अपना महत्वपूर्ण योगदान देते हैं।

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