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The News Air - Breaking News - CNG Price Hike: 15 दिन में चौथा झटका, Petrol 100 पार

CNG Price Hike: 15 दिन में चौथा झटका, Petrol 100 पार

राजधानी दिल्ली में CNG की कीमत 2 रुपये बढ़कर 83.09 रुपये प्रति किलो हो गई, पेट्रोल ने भी 100 रुपये का आंकड़ा पार किया, आम जनता की जेब पर सीधा असर।

Ajay Kumar by Ajay Kumar
मंगलवार, 26 मई 2026
in Breaking News, NEWS-TICKER, राष्ट्रीय
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CNG Price Hike
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CNG Price Hike ने एक बार फिर दिल्ली के आम लोगों को झटका दिया है। इंद्रप्रस्थ गैस लिमिटेड (IGL) ने मंगलवार को CNG की कीमत में 2 रुपये प्रति किलो की बढ़ोतरी कर दी है। यह 15 मई के बाद से दो हफ्तों से भी कम समय में चौथी बार हुई वृद्धि है। अब राजधानी में CNG की कीमत 83.09 रुपये प्रति किलो हो गई है। इसी के साथ पेट्रोल और डीजल की कीमतों में भी लगातार इजाफा जारी है, जिससे आम आदमी की जेब पर सीधा बोझ पड़ रहा है।

दिलचस्प बात यह है कि सिर्फ CNG ही नहीं, बल्कि सोमवार को पेट्रोल और डीजल की कीमतों में भी बढ़ोतरी की गई थी। इस ताजा बदलाव के बाद दिल्ली में पेट्रोल की कीमतें 100 रुपये का आंकड़ा पार कर गई हैं और अब 102.12 रुपये प्रति लीटर हो गई हैं। डीजल भी 95.20 रुपये प्रति लीटर पर पहुंच गया है।

🔍 यह भी पढ़ें- Petrol Diesel Price Hike: CM Vijay ने केंद्र पर साधा निशाना, चुनाव बाद दाम बढ़ाना अन्याय

15 दिन में कुल 4 रुपये की छलांग

अगर गौर करें, तो 15 मई से अब तक CNG की कीमतों में कुल मिलाकर 4 रुपये प्रति किलो की वृद्धि हो चुकी है। यह लगातार चौथी बार है जब IGL ने कीमतों में इजाफा किया है। समझने वाली बात यह है कि इतने कम समय में इतनी बार दरें बढ़ाना आम उपभोक्ताओं के लिए बड़ी मुश्किल खड़ी कर रहा है।

और बस यहीं से शुरू हुई आम आदमी की परेशानी की असली कहानी… CNG की बढ़ती कीमतों का सबसे बड़ा असर दिल्ली और मुंबई जैसे शहरों के सार्वजनिक परिवहन पर पड़ने वाला है। वहां बड़ी संख्या में बसें, ऑटो-रिक्शा और टैक्सियां CNG पर ही चलती हैं। यदि ये वाहन चालक अपना किराया बढ़ाते हैं, तो महंगाई की इस मार का असर और भी गहरा होगा।

एक नजर में कीमतों का पूरा ब्योरा
शहरCNG (रुपये/किलो)पेट्रोल (रुपये/लीटर)डीजल (रुपये/लीटर)
दिल्ली83.09102.1295.20
मुंबईवृद्धि हुईवृद्धि हुईवृद्धि हुई
कोलकाता–वृद्धि हुईवृद्धि हुई
चेन्नई–वृद्धि हुईवृद्धि हुई

यहां ध्यान देने वाली बात यह है कि पेट्रोल में 2.61 रुपये और डीजल में 2.71 रुपये की बढ़ोतरी हुई है। कोलकाता, मुंबई और चेन्नई जैसे महानगरों में भी इसी तरह की वृद्धि देखने को मिली है।

क्यों बढ़ रही हैं लगातार कीमतें

देखा जाए तो इस बढ़ोतरी के पीछे कई कारण हैं। पश्चिमी एशिया में चल रहा भू-राजनीतिक तनाव (Geopolitical Tensions) और कच्चे तेल के वैश्विक बाजार में उतार-चढ़ाव इसकी मुख्य वजह बताई जा रही है। जब अंतरराष्ट्रीय बाजार में कच्चे तेल की कीमतें बढ़ती हैं, तो इसका सीधा असर भारत जैसे देशों में दिखता है, जो तेल आयात पर निर्भर हैं।

इसी बीच, तेल कंपनियां भी अपनी लागत और मार्जिन को देखते हुए समय-समय पर दरें संशोधित करती रहती हैं। IGL ने हालांकि इस वृद्धि के पीछे का कोई आधिकारिक कारण सार्वजनिक नहीं किया है, लेकिन बाजार विशेषज्ञों का मानना है कि कच्चे तेल की बढ़ती कीमतें और डॉलर के मुकाबले रुपये की कमजोरी भी इसमें भूमिका निभा रही है।

🔍 यह भी पढ़ें- Bulk Diesel Price: थोक खरीदारों के लिए ₹50 महंगा, पेट्रोल पंप पर दौड़े ट्रांसपोर्टर्स

दिल्ली में पेट्रोल ने छुआ 100 का आंकड़ा

राहत की बात तो यह होनी चाहिए थी कि पेट्रोल-डीजल की कीमतें स्थिर रहें, लेकिन हकीकत इसके उलट है। दिल्ली में पेट्रोल ने 100 रुपये प्रति लीटर का आंकड़ा पार कर लिया है और अब यह 102.12 रुपये पर पहुंच गया है। डीजल भी 95.20 रुपये प्रति लीटर हो गया है।

सवाल उठता है कि जब सरकार बार-बार महंगाई पर काबू पाने की बात करती है, तो फिर ईंधन की कीमतों में इतनी तेजी से इजाफा क्यों हो रहा है? विशेष रूप से जब वैश्विक बाजार में कच्चे तेल के दाम 2014 के मुकाबले कम हैं, फिर भी उपभोक्ताओं को राहत क्यों नहीं मिल रही?

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आम जनता और ट्रांसपोर्ट कारोबार पर असर

इस लगातार बढ़ोतरी का सबसे गहरा असर आम उपभोक्ताओं और परिवहन कारोबारियों पर पड़ रहा है। दिल्ली में हजारों ऑटो-रिक्शा, टैक्सी और बसें CNG पर चलती हैं। ड्राइवरों का कहना है कि जब ईंधन महंगा होता है, तो उनकी रोजी-रोटी पर सीधा असर पड़ता है।

एक ऑटो चालक ने बताया, “पहले हम 500 रुपये में 6-7 किलो CNG भरवा लेते थे, अब उसी पैसे में 6 किलो भी मुश्किल से आती है। किराया तो हम बढ़ा नहीं सकते, क्योंकि सवारियां कम हो जाती हैं। ऐसे में घर चलाना मुश्किल हो रहा है।”

दूसरी ओर, जो परिवार अपनी निजी CNG गाड़ियों का उपयोग करते हैं, उन पर भी मासिक खर्च का बोझ बढ़ गया है। अगर किसी की गाड़ी महीने में 100 किलो CNG खपत करती है, तो सिर्फ 15 दिनों में हुई 4 रुपये की बढ़ोतरी से उन्हें 400 रुपये अतिरिक्त खर्च करना पड़ेगा।

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पब्लिक ट्रांसपोर्ट पर खतरा

चिंता का विषय यह भी है कि CNG Price Hike का असर सार्वजनिक परिवहन की सेवाओं पर भी पड़ेगा। दिल्ली परिवहन निगम (DTC) और अन्य बस ऑपरेटर्स को अधिक ईंधन खर्च का सामना करना पड़ेगा। अगर यह बोझ लंबे समय तक जारी रहा, तो या तो सेवाओं में कटौती होगी या फिर किराए में इजाफा होगा।

इसी तरह, मुंबई में भी हजारों टैक्सियां और ऑटो CNG पर चलते हैं। वहां भी इस वृद्धि का सीधा असर दिखेगा। परिवहन कारोबारियों ने सरकार से राहत की मांग की है, लेकिन अभी तक कोई ठोस कदम नहीं उठाया गया है।

सरकार और तेल कंपनियों की खामोशी पर सवाल

देखा जाए तो इस पूरे मामले में सबसे बड़ा सवाल यह है कि सरकार और तेल कंपनियां इतनी जल्दी-जल्दी कीमतें क्यों बढ़ा रही हैं? क्या यह सिर्फ वैश्विक बाजार की मजबूरी है या फिर टैक्स और ड्यूटी में भी कोई भूमिका है?

विशेषज्ञों का कहना है कि ईंधन की कीमतों में केंद्र और राज्य सरकारों का टैक्स बहुत बड़ा हिस्सा होता है। अगर सरकार चाहे तो एक्साइज ड्यूटी या वैट में कटौती करके आम जनता को राहत दे सकती है। लेकिन राजस्व की जरूरतों को देखते हुए ऐसा होता नहीं दिख रहा।

उम्मीद की किरण तभी दिखेगी जब केंद्र और राज्य सरकारें मिलकर इस मुद्दे पर संवेदनशीलता दिखाएं और जनता को राहत देने के लिए ठोस कदम उठाएं।

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आने वाले दिनों में क्या होगा

अगर गौर करें तो अंतरराष्ट्रीय बाजार में कच्चे तेल की कीमतों में अभी भी अस्थिरता बनी हुई है। पश्चिमी एशिया में तनाव, OPEC+ देशों की उत्पादन नीति और वैश्विक मांग-आपूर्ति का संतुलन – ये सभी कारक ईंधन की कीमतों को प्रभावित करते रहेंगे।

इसका मतलब है कि आने वाले दिनों में भी कीमतों में उतार-चढ़ाव जारी रह सकता है। अगर अंतरराष्ट्रीय बाजार में कच्चे तेल की कीमतें और बढ़ीं, तो घरेलू बाजार में भी और वृद्धि की संभावना से इनकार नहीं किया जा सकता।

दूसरी ओर, अगर तनाव कम होता है और तेल की कीमतें गिरती हैं, तो उपभोक्ताओं को राहत मिल सकती है। लेकिन अतीत के अनुभव बताते हैं कि कीमतें बढ़ाने में कंपनियां तेज होती हैं, लेकिन घटाने में धीमी।

CNG को बढ़ावा देने की योजना पर सवाल

सरकार ने पिछले कुछ वर्षों में CNG को स्वच्छ और सस्ते ईंधन के रूप में बढ़ावा दिया है। कई शहरों में CNG स्टेशनों का विस्तार किया गया और लोगों को पेट्रोल-डीजल के बजाय CNG गाड़ियां खरीदने के लिए प्रोत्साहित किया गया।

लेकिन अब जब CNG की कीमतें भी तेजी से बढ़ रही हैं, तो सवाल उठता है कि क्या यह विकल्प वाकई सस्ता रह गया है? अगर CNG की कीमतें इसी तरह बढ़ती रहीं, तो लोग फिर से पेट्रोल-डीजल की ओर लौट सकते हैं, जिससे पर्यावरणीय लक्ष्यों को भी नुकसान होगा।

जानें पूरा मामला

CNG Price Hike की यह घटना केवल ईंधन की कीमतों तक सीमित नहीं है। यह महंगाई, आम आदमी की क्रय शक्ति और सरकार की नीतियों पर सवाल उठाती है। जब रोजमर्रा की जरूरत की चीजें महंगी होती हैं, तो परिवारों के बजट पर दबाव बढ़ता है।

खासकर मध्यम वर्ग और निम्न आय वर्ग के लिए यह बढ़ोतरी बहुत बड़ी चुनौती है। जिन लोगों की आय सीमित है, उनके लिए हर रुपये का इजाफा मायने रखता है। ऐसे में सरकार और तेल कंपनियों से यह उम्मीद की जाती है कि वे जनहित को ध्यान में रखकर निर्णय लें।

मुख्य बातें (Key Points)
  • दिल्ली में CNG की कीमत 2 रुपये बढ़कर 83.09 रुपये प्रति किलो हो गई, यह 15 मई के बाद चौथी बार वृद्धि है।
  • पेट्रोल की कीमत 102.12 रुपये प्रति लीटर और डीजल 95.20 रुपये प्रति लीटर पर पहुंच गया, दिल्ली में पेट्रोल ने 100 रुपये का आंकड़ा पार किया।
  • दो हफ्तों से कम समय में कुल मिलाकर CNG की कीमतों में 4 रुपये प्रति किलो की वृद्धि हो चुकी है।
  • इस बढ़ोतरी का सीधा असर दिल्ली और मुंबई के सार्वजनिक परिवहन, ऑटो-रिक्शा, टैक्सी और आम उपभोक्ताओं पर पड़ेगा।
FAQ – अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न 1: दिल्ली में अब CNG की नई कीमत क्या है?

उत्तर: IGL द्वारा 2 रुपये की बढ़ोतरी के बाद दिल्ली में CNG की कीमत अब 83.09 रुपये प्रति किलो हो गई है।

प्रश्न 2: 15 मई के बाद से CNG की कीमतों में कितनी बार बढ़ोतरी हुई है?

उत्तर: 15 मई के बाद से दो हफ्तों से कम समय में यह चौथी बार है जब CNG की कीमतों में वृद्धि की गई है, कुल मिलाकर 4 रुपये प्रति किलो की बढ़ोतरी हो चुकी है।

प्रश्न 3: दिल्ली में पेट्रोल और डीजल की नई कीमतें क्या हैं?

उत्तर: ताजा बढ़ोतरी के बाद दिल्ली में पेट्रोल की कीमत 102.12 रुपये प्रति लीटर और डीजल की कीमत 95.20 रुपये प्रति लीटर हो गई है।

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पत्रकारिता में एक दशक से अधिक का ठोस अनुभव रखने वाले अजय कुमार 'शोर से ज़्यादा सार' की पत्रकारिता पर दृढ़ विश्वास करते हैं। वर्तमान में वे The News Air में डिप्टी चीफ प्रोड्यूसर के पद पर कार्यरत हैं, जहां वे समाचारों की रणनीति, लेखन, तथ्य-सत्यापन (Fact-Checking) और सटीक प्रस्तुति की जिम्मेदारी संभालते हैं।पत्रकारिता का सफर और अनुभव - अजय कुमार का करियर ग्राउंड ज़ीरो की रिपोर्टिंग से लेकर न्यूज़ डेस्क के कुशल प्रबंधन तक विस्तृत है। The News Air में पिछले 3 वर्षों से नेतृत्व करने से पहले, उन्होंने 'दैनिक जागरण' और 'सिटी न्यूज़' जैसे प्रतिष्ठित मीडिया संस्थानों में अपनी सेवाएं दी हैं। पत्रकारिता में उनकी मजबूत शैक्षणिक पृष्ठभूमि ने उनके काम करने के तरीके को बेहद व्यावहारिक और तथ्य-आधारित बनाया है।विशेषज्ञता और कार्यक्षेत्र (Expertise & Beats) - वे जटिल राजनीतिक और सामाजिक मुद्दों को सरल भाषा, स्पष्ट तथ्यों और निष्पक्ष तरीके से पाठकों तक पहुंचाने में माहिर हैं। उनकी पत्रकारिता की मुख्य विशेषज्ञता इन क्षेत्रों में है:राजनीतिक कवरेज: लोकसभा चुनावों और कई राज्यों के विधानसभा चुनावों की ग्राउंड और डेस्क रिपोर्टिंग।कानूनी और संसदीय खबरें: संसद के दोनों सदनों की कार्यवाही और सुप्रीम कोर्ट की महत्वपूर्ण सुनवाइयों की नियमित और रियल-टाइम कवरेज।खोजी पत्रकारिता: ब्रेकिंग स्टोरीज़ और विज़ुअल न्यूज़ रिपोर्टिंग के जरिए अंदरूनी खबरों की पड़ताल।विश्वसनीयता और डिजिटल योगदान (Trust & Authority) - सटीक और प्रामाणिक ख़बरों के प्रति उनकी प्रतिबद्धता उन्हें पाठकों के बीच एक विश्वसनीय पत्रकार बनाती है। डिजिटल न्यूज़ इकोसिस्टम को बेहतर बनाने और फेक न्यूज़ से लड़ने की दिशा में, अजय कुमार गूगल जर्नलिस्ट्स स्टूडियो में भी अपना महत्वपूर्ण योगदान देते हैं।

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