दुनिया भर में दुर्लभ माने जाने वाले Lithium का देश में पहली बार रिजर्व मिला है। केंद्र सरकार ने बताया कि जम्मू और कश्मीर में यह पाया गया है। इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) की बैटरी में लिथियम का इस्तेमाल होता है। यह एक नॉन-फेरस मेटल है और इसकी डिमांड लगातार बढ़ रही है।
माइंस सेक्रेटरी Vivek Bharadwaj ने बताया, “देश में पहली बार जम्मू और कश्मीर में लिथियम का रिजर्व मिला है।” जियोलॉजिकल सर्वे ऑफ इंडिया (GSI) की ओर से किए गए एक्सप्लोरेशन में जम्मू और कश्मीर के रियासी जिले में लिथियम का रिजर्व मिला है। माइंस भारत में लिथियम, निकल और कोबाल्ट जैसे बहुत से मिनरल्स का इम्पोर्ट किया जाता है। हाल ही में माइंस मिनिस्ट्री ने कहा था कि इमर्जिंग टेक्नोलॉजीज के लिए महत्वपूर्ण मिनरल्स की सप्लाई चेन को मजबूत करने के लिए सरकार की ओर से उपाय किए जा रहे हैं। लिथियम सहित कुछ मिनरल्स का ऑस्ट्रेलिया और अर्जेंटीना से इम्पोर्ट हो रहा है।
62वीं सेंट्रल जियोलॉजिकल प्रोग्रामिंग बोर्ड की मीटिंग में Bharadwaj ने कहा कि चाहे मोबाइल फोन हो या सोलर पैनल, महत्वपूर्ण मिनरल्स की जरूरत बढ़ रही है। उनका कहना था कि आत्मनिर्भर बनने के लिए देश को इन मिनरल्स को खोज और इन्हें प्रोसेस करने की जरूरत है।
नमक से लेकर ऑटोमोबाइल तक का बिजनेस करने वाले Tata Group ने भारत और यूरोप में EV के लिए बैटरी सेल प्लांट्स लगाने की योजना बनाई है। टाटा ग्रुप की ऑटोमोबाइल कंपनी टाटा मोटर्स के चीफ फाइनेंशियल ऑफिसर, P B Balaji ने हाल ही में कहा था कि इलेक्ट्रिक कारों में लोकल कंपोनेंट्स की हिस्सेदारी बढ़ाने में EV की बैटरी के लिए सेल मैन्युफैक्चरिंग को लोकलाइज करना महत्वपूर्ण है। इससे कंपनी को लोकल सप्लाई चेन तैयार करने में मदद मिलेगी। उन्होंने बताया कि टाटा मोटर्स बैटरी सेल मैन्युफैक्चरिंग के लिए भारत के अलावा यूरोप में प्लांट लगाने पर विचार कर रही है। इससे यूरोप में फैक्टरी रखने वाली कंपनी की प्रीमियम कार यूनिट Jaguar Land Rover की बैटरी सेल की जरूरतों को भी पूरा किया जा सकेगा। बैटरी सेल मैन्युफैक्चरिंग में इनवेस्टमेंट टाटा मोटर्स की पैरेंट कंपनी टाटा संस करेगी। हालांकि, उन्होंने इनवेस्टमेंट की रकम या इसकी अवधि की जानकारी नहीं दी थी। देश में EV की बैटरी का इम्पोर्ट किया जाता है और इस वजह से इन व्हीकल्स की कॉस्ट अधिक होती है।
