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The News Air - NEWS-TICKER - Maruti Suzuki Victorris CBG Launch: अब बिना पेट्रोल और CNG चलेगी नई SUV!

Maruti Suzuki Victorris CBG Launch: अब बिना पेट्रोल और CNG चलेगी नई SUV!

Eco Revolution! मारुति ने पेश की Victorris CBG — अब गाड़ियों में Biogas से दौड़ेगी पावर

The News Air Team by The News Air Team
बुधवार, 29 अक्टूबर 2025
in NEWS-TICKER, टेक्नोलॉजी
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Maruti Suzuki Victorris CBG Launch
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Maruti Suzuki Victorris CBG : मारुति सुजुकी (Maruti Suzuki) ने जापान मोबिलिटी शो 2025 (Japan Mobility Show 2025) में अपनी नई Victorris CBG SUV पेश कर ऑटो इंडस्ट्री में हलचल मचा दी है। यह भारत में बायोगैस (Biogas) आधारित मोबिलिटी को बढ़ावा देने की दिशा में कंपनी की सबसे बड़ी पहल मानी जा रही है। कंपनी 2022 से इस प्रोजेक्ट पर काम कर रही थी और अब इसका पहला परिणाम सामने आया है।

नई विक्टोरिस (Victorris) का CBG वर्जन अपने डिजाइन और तकनीकी अपग्रेड्स के कारण खास है। इस मॉडल में CNG टैंक को फ्लोर के नीचे लगाया गया है, जिससे बूट स्पेस बढ़ गया है। गाड़ी की लंबाई 4,360mm, चौड़ाई 1,795mm और ऊंचाई 1,655mm रखी गई है, जिससे यह प्रीमियम SUV सेगमेंट में एक दमदार विकल्प बनती है।


CNG और CBG में अंतर

CNG (Compressed Natural Gas) एक नॉन-रिन्यूएबल फॉसिल फ्यूल है जो प्राकृतिक भंडार से प्राप्त होता है। इसके उलट, CBG (Compressed Biogas) जैविक अपशिष्ट जैसे कृषि अवशेष, गोबर और कचरे से बनने वाली गैस से तैयार किया जाता है। इसका सबसे बड़ा फायदा यह है कि यह रिन्यूएबल और पर्यावरण-अनुकूल है, जिससे यह भारत की हरित ऊर्जा नीति (Green Energy Policy) के अनुरूप है।


CBG का स्ट्रक्चर और भारत में महत्व

CBG और CNG दोनों कम्प्रेस्ड मीथेन (Compressed Methane) होते हैं, लेकिन उनके स्रोत अलग हैं। जहां CNG जीवाश्म ईंधन से बनती है, वहीं CBG कृषि और डेयरी अपशिष्ट से तैयार होती है। भारत जैसे देश के लिए, जहां कृषि अपशिष्ट की मात्रा बहुत अधिक है, यह ऊर्जा का एक स्थायी विकल्प साबित हो सकता है।

मारुति सुजुकी ने नवीकरणीय ऊर्जा परियोजनाओं में 450 करोड़ रुपए का निवेश किया है और एक बायोगैस प्लांट भी स्थापित किया है।


Victorris के इंजन और माइलेज

Victorris में 1.5 लीटर 4-सिलेंडर K15 इंजन दिया गया है, जिसे CBG के स्वच्छ दहन के लिए मॉडिफाई किया गया है। यह इंजन मैनुअल ट्रांसमिशन में 21.18 किमी/लीटर और ऑटोमैटिक में 21.06 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल 19.07 किमी/लीटर तक का माइलेज प्रदान करता है।

साथ ही, इसका स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड वर्जन टोयोटा (Toyota) से लिया गया 1.5-लीटर पेट्रोल-इलेक्ट्रिक सेटअप उपयोग करता है, जो 116 हॉर्सपावर और 141 एनएम टॉर्क जनरेट करता है। कंपनी का दावा है कि इसका माइलेज 28.56 किमी/लीटर तक जाता है।

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इसके अलावा, s-CNG वेरिएंट 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 27.02 किमी/किग्रा का माइलेज देता है और इसकी शुरुआती कीमत 10.50 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) रखी गई है।


मारुति सुजुकी लंबे समय से पर्यावरण-अनुकूल वाहनों पर काम कर रही है। कंपनी पहले ही CNG और हाइब्रिड सेगमेंट में मजबूत पकड़ बना चुकी है। अब Victorris CBG के लॉन्च से कंपनी ने Green Mobility Revolution की दिशा में ठोस कदम बढ़ाया है। यह कदम न केवल प्रदूषण को कम करेगा बल्कि भारत को ऊर्जा आत्मनिर्भरता की ओर भी ले जाएगा।


मुख्य बातें (Key Points):
  • Maruti Suzuki ने Victorris CBG को Japan Mobility Show 2025 में पेश किया।

  • गाड़ी में फ्लोर-माउंटेड CBG टैंक से बूट स्पेस बढ़ा है।

  • 1.5L इंजन के साथ मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन में उपलब्ध।

  • 450 करोड़ रुपए के निवेश से कंपनी बायोगैस प्रोजेक्ट पर काम कर रही है।

  • भारत की Green Energy Vision के लिए यह एक बड़ा कदम है।

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