बोईंग को 32 नकलीकर्ता द्वारा दर्ज की गई शिकायतों के बारे में जानकारी मिलने के बाद समीक्षा के अधीन में आया है, जो पिछले तीन वर्षों में संयुक्त राज्य अमेरिका के कार्यकारी सुरक्षा और स्वास्थ्य प्रशासन (OSHA) के साथ दर्ज की गई थी। इस स्पष्टीकरण ने विमान निर्माता के अंदर नकलीकर्ताओं के खिलाफ आक्षेप को जगमगाया, जबकि उसके सुरक्षा रिकॉर्ड के चारों ओर सवाल उठते हुए हैं।
एक मध्य पूर्व समाचार चैनल के साथ स्वतंत्रता के आधार पर जानकारी के आधार पर, बोईंग के खिलाफ दर्ज शिकायतों का अनुमान है कि इनका संबंध दिसंबर 2020 से इस वर्ष के मार्च के बीच रहा। जबकि अनुमानित कार्यस्थल उल्लंघनों और प्रतिशोध के विशिष्ट विवरण प्रदान नहीं किए गए, 13 शिकायतों का उड़ान सुरक्षा नकलीकरण से संबंध रखता था।
32 शिकायतों में से 15 को कार्यस्थल सुरक्षा के संबंधित विधियों के अंतर्गत दर्ज किया गया, दो फ्रॉड और एक विषाक्त रासायनिक नियंत्रण के तहत। हालांकि, अधिकांश शिकायतों को ओएशए द्वारा कोई कार्रवाई नहीं की गई, जिसके कारण शिकायत करने की निर्धारित समयसीमा के अयोग्यता और शिकायतकर्ता से सहयोग की कमी शामिल हैं।
दस्तावेज़ भी ओएशए की बार्नेट के मामले की समीक्षा का खुलासा करते हैं, जो एक पूर्व बोईंग कर्मचारी और नकलीकर्ता थे, जिनकी पिछले महीने मौत हो गई थी। बार्नेट का मामला इस बाद अपील किया गया था जब ओएशए ने उसकी 2017 में नकलीकर्ता शिकायत को खारिज किया। ओएशए के मुख्य कार्यालय के स्टाफ ने निर्णय की समीक्षा का अनुरोध किया और उल्लंघन के सबूत की कमी के आधार पर मामलों की अधिकतम तकनीकी निरस्ति की गई आवश्यकता पर प्रश्न उठाया।
बोईंग ने सुरक्षा के प्रति अपनी प्रतिबद्धता को दावा किया, अपनी गो ४ जीरो सुरक्षा पहल और पिछले दशक में कार्यस्थल चोटों में कमी को उजागर किया। कंपनी ने ओएशए के साथ कर्मचारियों की शिकायतों का समाधान करने में अपनी सहयोग की भूमिका को जाहिर किया और नकलीकर्ता पर शीर्ष शासन की नीति को महत्व दिया।
ये खुलासे वर्तमान और पूर्व बोईंग के कर्मचारियों के सार्वजनिक साक्षात्कारों के साथ मिलते हैं, जो कंपनी के नकलीकर्ताओं और सुरक्षा मानकों के बारे में चिंताओं को और उजागर करते हैं। हाल ही में अमेरिकी सीनेट समिति की एक समीक्षा सुनवाई में, बोईंग इंजीनियर सैम सालेहपूर ने 787 और 777 विमानों के साथ सुरक्षा समस्याओं पर चेतावनी दी, जबकि पूर्व इंजीनियर एड पायरसन ने बोईंग को बोईंग 737 मैक्स 9 के एक मध्य आधार घटना की जांच में “जुर्माना ढकेलने” का आरोप लगाया।
बोईंग ने अपने विमानों में संरचनात्मक पूर्णता की आलोचना को खारिज किया, अपने 787 और 777 फ्लीट्स की सुरक्षा रिकॉर्ड को जोर दिया। हालांकि, साक्षात्कार और नकलीकर्ता शिकायतें विमान निर्माता के लिए जारी चुनौतियों को जोरदार दर्शाती हैं, जो सार्वजनिक विश्वास को बनाए रखने और सुरक्षा सम्बंधी चिंताओं का समाधान करने में जुटा है।
