रिलायंस इंडस्ट्रीज लिमिटेड और अशोक लीलैंड ने भारत के पहले हाइड्रोजन इंटरनल कंबशन इंजन (H2-ICE) पर चलने वाले हैवी-ड्यूटी ट्रक को पेश किया है। भारत के पहले हाइड्रोजन पर चलने वाले ट्रक को पीएम नरेंद्र मोदी ने इंडिया एनर्जी वीक में बेंगलुरु में हरी झंडी दिखाई। यहां हम आपको हाइड्रोजन इंटरनल कंबशन इंजन (H2-ICE) पर चलने वाले हैवी-ड्यूटी ट्रक के बारे में विस्तार से बता रहे हैं।
हिंदुजा ग्रुप की फ्लैगशिप कंपनी अशोक लेलैंड और भारत की प्रमुख कमर्शियल व्हीकल निर्माता कंपनी रिलायंस इंडस्ट्रीज बीते 1 साल से एच2-आईसीई टेक्नोलॉजी पर काम कर रहे थे। हैवी-ड्यूटी ट्रक की टेस्टिंग अगस्त 2022 से की जा रही है। अशोक लेलैंड H2-ICE ट्रक रेंज हाइड्रोजन पर चलते हैं जो कि एक सामान्य डीजल बेस्ड कंबशन इंजन के जैसे पुराने आर्किटेक्चर की तरह ही लगते हैं। ऑफिशियल स्टेटमेंट में कहा गया है कि 19 से 35 टन की लोडिंग कैपेसिटी के साथ H2-ICE हेवी-ड्यूटी ट्रक आमतौर पर कम कॉस्ट के साथ क्लीन एनर्जी पर काम करते हैं।
Ashok Leyland के प्रेसिडेंट और चीफ टेक्नोलॉजी ऑफिसर डॉ एन सरवनन का कहना है कि “रिलायंस इंडस्ट्रीज लिमिटेड के साथ काम करते हुए हमने एक बार फिर अपनी टेक्नोलॉजी लीडरशिप और क्लीन मोबिलिटी मिशन के प्रति अपनी प्रतिबद्धता को दिखाया है।” इसके अलावा उन्होंने कहा कि “हमारा उद्देश्य भारत में दूसरे फ्यूल सेगमेंट को आत्मनिर्भर बनाना और आत्मानिर्भर भारत कैंपेन में शामिल होना है।”
क्लीन मोबिलिटी के लिए H2-ICE टेक्नोलॉजी बेहतर लग रही है। हालांकि लिमिटेड हाइड्रोजन फ्यूल की उपलब्धता के चलते कॉस्ट ज्यादा है। केंद्र सरकार नेशनल हाइड्रोजन एनर्जी रोडमैप और नेशनल हाइड्रोजन एनर्जी मिशन जैसी प्रमोशनल एक्टिविटी पर काम कर रही है। बीते माह Ashok Leyland ने Auto Expo 2023 में इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन ऑप्शन पर चलने वाली अपनी फ्यूचरिस्टिक व्हीकल रेंज को शोकेस किया, जहां पर दर्शकों द्वारा उन्हें खूब सराहा गया।