The News Air (नई दिल्ली)- Indian Railways: रेलगाड़ियों में बिना एसी वाले जनरल क्लास (General Class Train Coach) की बोगी अब जल्दी ही इतिहास की बात हो जाएगी. रेल मंत्रालय लंबी दूरी वाली यात्रा आसान बनाने के लिए जनरल कोच को वातानुकूलित यान में बदलने जा रहा है. ये नए इकोनॉमी एसी कोच नई पटरियों पर आधुनिक तकनीक से क़दम-ताल करते हुए 180 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ़्तार से भाग सकते हैं. अब यही रफ़्तार और एसी की सुविधा सेकेंड क्लास जनरल कोच में भी मिलेगी.
रेल मंत्री का पद भार संभालते ही अश्विनी वैष्णव ने यात्रियों के लिए सुविधाएं बढ़ाकर रेल यात्रा को ज़्यादा लोकप्रिय और सुखद बनाने का संकल्प लिया था. उसी सिलसिले में ये क़दम उठाए गए हैं. उम्मीद है कि अगले महीने से इसकी शुरुआत हो जाएगी.
रेल मंत्रालय के सूत्रों के मुताबिक़, अभी जरनल सेकेंड क्लास कोच में क़रीब 100 यात्री बैठ सकते हैं. इन कोचेज को बनाने की लागत क़रीब 2.24 करोड़ रुपये प्रति कोच आती है. वहीं, नए जनरल सेकेंड क्लास कोच में इससे भी अधिक यात्री बैठ सकेंगे. नए कोच 130 किलोमीटर प्रति घंटा तक की स्पीड से दौड़ सकेंगे. जबकि पुरानी चाल के नॉन-एसी कोच अधिकतम 110 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से ही चल सकते हैं.
रेल मंत्रालय के सूत्रों के अनुसार, इस महत्वाकांक्षी परियोजना पर काम आगे बढ़ चला है. इन कोचेज में सफ़र सस्ता होगा. इससे उन यात्रियों का सफ़र आसान होगा जो वातानुकूलित यान में सफ़र करने के लिए महंगी टिकटें नहीं ख़रीद सकते. यानी ग़रीब रथ जैसा किराया देकर वो जनरल कोच में सफ़र कर सकते हैं. मंत्रालय के सूत्रों के मुताबिक़, इन कोचेज़ में सौ से सवा सौ यात्रियों की बैठने की क्षमता होगी. पूरी तरह रिज़र्व सीटों वाले कंपार्टमेंट सेंसर युक्त ऑटोमेटिक खुलने बंद होने वाले दरवाज़ों से लैस होंगे.
फर्स्ट एसी से लेकर जनरल क्लास एसी तक ये डिब्बे पंजाब के कपूरथला की रेलवे कोच फैक्ट्री में बनाए जा रहे हैं. राजधानी, शताब्दी और वंदे भारत जैसी प्रीमियर ट्रेन के अलावा अन्य ट्रेनों में कोविड संकट से पहले इस्तेमाल होने वाले अनारक्षित कोच अब आरक्षण युक्त और एसी सर्विस से लैस होंगे ताकि आम रेल यात्री बिना ज़ेब हल्की किए किसी भी मौसम में सुकून भरा सफ़र कर सकें.
हाल ही में रेलवे ने इकोनॉमी क्लास में थ्री टियर एसी सुविधा वाली यात्रा शुरू की थी. अब जनरल क्लास में भी टिकट रिज़र्व कराकर एसी सफ़र किया जा सकेगा. रेलवे ने क़रीब पांच साल पहले 2016 में जनरल सेकेंड क्लास कोच को अपग्रेड कर अनारक्षित श्रेणी के यात्रियों के लिए दीन दयालु कोच की शुरुआत की थी.
दीन दयालु कोच में यात्रियों को लगेज रैक, पैडेड सीट, कोच हुक, आक्वा गार्ड स्टाइल वाला वॉटर फिल्टरेशन सिस्टम, बायो टॉयलेट, अधिक मोबाइल चार्जिंग प्वाइंट, टॉयलेट बिजी होने वाले इंडिकेटर, पानी के लेवल का इंडिकेटर जैसी सुविधाएं दी गई थी. अब उससे भी कुछ क़दम आगे के सफ़र पर रेल विभाग बढ़ चला है.
पहले चरण में वोटिंग का उत्साह, दोपहर 1 बजे तक कहां-कितना मतदान?
Loksabha first phase voting : लोकसभा चुनाव में पहले चरण के तहत 21 राज्यों की 102 सीटों पर आज सुबह...